Na profilu ogólnego przeznaczenia największa siła unoszenia występuje na górnej powierzchni (gdzie jest najbardziej zakrzywiona). Generalnie około 80% siły nośnej występuje na górnej powierzchni skrzydła. Siła nośna jest proporcjonalna do kwadratu prędkości lotu.
Która część skrzydła wytwarza najwięcej siły nośnej?
Airfoil Three wygenerował największą siłę nośną ze względu na owalny kształt łuku. Podnoszenie spowodowane jest szybszym ruchem powietrza w górnej części płata.
Który profil zapewnia większą siłę nośną?
Zwiększenie prędkości zwiększa siłę nośną. Zwiększenie camberu zwiększy siłę nośną. Symetryczny profil, a nawet płaska płyta pod kątem natarcia, wygeneruje siłę nośną. Podnoszenie wydaje się być bardzo silną funkcją wygięcia profilu.
W jaki sposób wytwarzana jest siła nośna przez profil aerodynamiczny?
Płat generuje siłę nośną poprzez wywieranie siły skierowanej w dół na powietrze, gdy przepływa ono. Zgodnie z trzecim prawem Newtona, powietrze musi wywierać równą i przeciwną (w górę) siłę na profil, który jest uniesiony. Przepływ powietrza zmienia kierunek, gdy mija profil i podąża ścieżką zakrzywioną w dół.
Jaki czynnik ma największy wpływ na wielkość podnoszenia generowanego przez płat?
Przedmiot: Na górze rysunku geometria skrzydła samolotu ma duży wpływ na ilość generowanego podnoszenia. Zarówno kształt płata, jak i rozmiar skrzydła będą miały wpływwysokość podnoszenia. Stosunek rozpiętości skrzydeł do powierzchni skrzydła wpływa również na siłę nośną generowaną przez skrzydło.
