Dzięki zdolności do latania nad liniami wroga, zarówno w celach bojowych, jak i rozpoznawczych, dwupłatowiec stał się przestarzały wojna okopowa oraz ewolucja lotnictwa (wraz z rozwojem czołgów) całkowicie zmieniłoby sposób, w jaki Europa prowadziłaby wojnę zaledwie kilkadziesiąt lat później.
Do czego był używany dwupłatowiec?
Dwupłatowce dominowały w lotnictwie wojskowym i komercyjnym od I wojny światowej do wczesnych lat 30. XX wieku, ale większa zwrotność dwupłatowca nie mogła zrównoważyć przewagi prędkości lżejszego jednopłata. Po II wojnie światowej dwupłatowce były używane tylko do celów specjalnych: odkurzanie i latanie sportowe (akrobacyjne).
Jaki był wpływ dwupłatowca w pierwszej wojnie światowej?
Na początku I wojny światowej samoloty takie jak B. E. 2 były używane głównie do rozpoznania. Ze względu na statyczny charakter działań wojennych w okopach, samoloty były jedynym środkiem gromadzenia informacji poza okopami wroga, więc były niezbędne do odkrycia, gdzie stacjonował wróg i co robił.
Jak używano samolotów podczas pierwszej wojny światowej?
Pierwszym użyciem samolotów podczas I wojny światowej było zwiad. Samoloty przelatywałyby nad polem bitwy i określały ruchy i pozycję wroga.
Kiedy wynaleziono dwupłatowiec?
Pierwszy załogowy lot z napędem miał oczywiście miejsce w Kitty Hawk w Północnej Karolinie dwupłatowcem Wright Flyer w1903. W pionierskich latach lotnictwa dwupłatowce były znacznie bardziej popularne niż jednopłatowe.
