Tłok nie ślizga się w tej uszczelce, zamiast tego sklejają się. Tak więc, gdy hamulec jest uruchomiony, a tłok porusza się w kierunku tarczy, uszczelka odkształca się nieco, aby umożliwić ten ruch bez poślizgu. Po zwolnieniu hamulca uszczelka przesuwa się do swojego pierwotnego kształtu i cofa tłok.
Co cofa tłok hamulca?
Wciśnięcie hamulców powoduje, że zaciski dociskają klocki do tarcz. Po zwolnieniu hamulców uszczelki tłoka cofają tłoki, umożliwiając bicie wirnika odpychanie klocków od wirników. Jeśli tłok się zablokuje, hamulce będą się ciągnąć.
Co powoduje cofanie się tłoczka zacisku hamulca tarczowego po zwolnieniu hamulców?
Terminy w tym zestawie (10) Jaka część powoduje cofanie się tłoczka zacisku hamulca tarczowego po zwolnieniu hamulców? … Technik A mówi, że może to być normalne ze względu na zużycie klocków hamulców tarczowych. Technik B mówi, że niski poziom płynu hamulcowego może wskazywać na wyciek hydrauliczny gdzieś w układzie.
Czy możesz odkleić zacisk hamulca?
Odklejanie zablokowanego zacisku hamulcowegoW przypadku zatartych tłoków zacisku lub kołków ślizgowych dostępne jest specjalne narzędzie do przyłożenia siły i wycofania klocka. Często można użyć prostego zacisku C. Aby usunąć zatarty tłok zacisku, można wykorzystać ciśnienie hydrauliczne samego układu hamulcowego.
Jak to zrobićuwolniłeś zatarty zacisk hamulca?
Na szczęście często wystarczy prosty zacisk typu C. Innym sposobem usunięcia tłoczka zacisku jest użycie ciśnienia hydraulicznego układu hamulcowego. Wystarczy zdjąć zacisk z tarczy i nacisnąć pedał hamulca, aby przesunąć tłok poza skorodowany obszar. Po tym kroku łatwiej jest zdemontować i przebudować.
