Sterownik umieszczony na pojeździe zwykle nie jest wymagany do ciągnięcia przyczepy lub standardowe stabilizatory są zazwyczaj wystarczające. Jednak w przypadku wyższych pojazdów, takich jak kampery lub ciężarówki z kamperami, zdecydowanie zaleca się modernizację stabilizatora pojazdu.
Czy naprawdę potrzebujesz stabilizatora?
Sway stabilizatory są niezbędnym elementem zawieszenia w Twoim samochodzie ciężarowym lub Jeepie, który kontroluje i zapobiega nadmiernemu kołysaniu, które może prowadzić do dachowania. To, jaka kontrola przechyłów jest potrzebna, zależy od Twojej ciężarówki terenowej lub Jeepa i tego, co z nim robisz.
Jak działa stabilizator w przyczepie podróżnej?
Drążki zapobiegające kołysaniu użyj ciężaru kampera, aby zapewnić stabilność. Drążki montujesz do ramy i podwozia pojazdu. Podobnie działają również stabilizatory przeznaczone do zaczepu i języka przyczepy. Pomagają zmniejszyć ruch pojazdu na boki, podpierając ciężar osi pojazdu na podwoziu.
Czy stabilizatory ułatwiają holowanie?
Montaż stabilizatora pomaga zmniejszyć przechyły nadwozia i kołysanie widoczne na pojeździe holowniczym, ale w bardzo niewielkim stopniu zapobiega kołysaniu się przyczepy. Zainstalowanie zaczepu rozkładającego ciężar z kontrolą kołysania będzie najlepszą opcją zapobiegania kołysaniu przyczepy.
Czy potrzebuję 2 stabilizatorów do mojej przyczepy podróżnej?
Zasadniczo jeden regulator kołysania typu tarcia może być używany dla przyczep o masie całkowitej do 6 000 funtów. Jeżeli twójGTW przyczepy wynosi od 6 000 funtów do 10 000 funtów, będziesz potrzebować dwóch jednostek sterujących kołysaniem, po jednej z każdej strony przyczepy. Będziesz także chciał użyć dwóch jednostek, jeśli Twoja przyczepa ma 26 stóp lub więcej.