Po 11 września Kongres zakończył dofinansowanie linii lotniczych z dotacji i pożyczek. Został zaprojektowany, aby pomóc liniom lotniczym ponownie uzyskać ubezpieczenie, ale zawierał również limity wynagrodzeń prezesów i „złote spadochrony” dla odchodzących dyrektorów. W przypadku większego dofinansowania opinia publiczna może domagać się większego nadzoru.
Jakie firmy zostały uratowane w 2009 roku?
Bush ogłosił, że zatwierdził plan ratunkowy, który zapewni pożyczki w wysokości 17,4 miliarda dolarów dla USA. producenci samochodów GM i Chrysler, stwierdzając, że w obecnych warunkach ekonomicznych „pozwolenie na upadek przemysłu motoryzacyjnego w USA nie jest odpowiedzialnym kierunkiem działania”. Bush natychmiast dostarczył 13,4 miliarda dolarów, a kolejne 4…
Czy linie lotnicze zostały uratowane?
WASZYNGTON – Administracja Trumpa osiągnęła porozumienie co do zasady z głównymi liniami lotniczymi w sprawie warunków pomocy w wysokości 25 miliardów dolarów, aby wesprzeć branżę spętaną pandemią koronawirusa. … „Nasze linie lotnicze są teraz w dobrej formie i przetrwają bardzo trudny okres, który nie był przez nie spowodowany.”
Kiedy linie lotnicze uzyskały pomoc ratunkową?
Podobnie jak wiele branż dotkniętych pandemią COVID-19, linie lotnicze odnotowały znaczne spadki przychodów. W ramach pierwszej próby pomocy liniom lotniczym w przetrwaniu burzy Kongres stworzył pakiet ratunkowy dla amerykańskich komercyjnych linii lotniczych w kwiecień 2020 w ramach ustawy o pomocy, pomocy i bezpieczeństwie gospodarczym w związku z koronawirusem (CARES).
Co zrobiły linie lotniczepieniądze ratunkowe?
Dobrą wiadomością jest to, że pieniądze na ratunek prawdopodobnie uratowały aż 75 000 miejsc pracy, z których większość pozostaje przy pełnym wynagrodzeniu. Pieniądze te nie pozwoliły również liniom lotniczym złożyć wniosku o ogłoszenie upadłości i umożliwić przewożenie pasażerów po całym kraju, aby przyspieszyć wzrost gospodarczy w miarę ustępowania kryzysu zdrowotnego.
