Samochód z napędem na tylne koła o tej samej masie, mocy, przełożeniu oraz rozmiarze i typie opon przyspieszy szybciej niż samochód FWD, ponieważ masa pojazdu zostanie przeniesiona z przednich kół na tylne, aby poprawić przyczepność. Samochody FWD zazwyczaj tracą przyczepność w takich sytuacjach.
Czy RWD czy FWD są lepsze do wyścigów?
Napęd na przednie koła ma gorsze przyspieszenie niż napęd na tylne koła, dlatego większość samochodów sportowych i wyścigowych korzysta z napędu na tylne koła. Z całą masą z przodu, napęd na przednie koła może utrudnić prowadzenie. Przeguby/buty CV w pojazdach FWD mają tendencję do szybszego zużywania się niż w pojazdach z napędem na tylne koła.
Czy RWD jest szybsze niż AWD?
Rezultatem jest bardziej stabilne i niezawodne przyspieszenie pojazdu do luki w nadjeżdżającym ruchu, ponieważ w tej sytuacji przyczepność najlepszego samochodu AWD jest dwa razy większa niż przyczepność najlepszy samochód RWD. … Opony w samochodzie AWD przenoszą połowę całkowitej siły napędowej w porównaniu do samochodu z napędem na tylne koła.
Jaka jest zaleta napędu na tylne koła?
Wady i zalety RWD:
Zalety: Pozwalając przednim oponom na specjalizację w kierowaniu, podczas gdy tylne opony wykonują jazdę znacznie poprawia zarówno wyczucie układu kierowniczego, jak i doskonałą przyczepność na zakrętach; (silnik środkowy lub tylny): masa silnika nad kołami napędowymi oraz dynamiczna zmiana masy do tyłu podczas przyspieszania optymalizuje przyczepność podczas przyspieszania.
Czy FWD może pokonać RWD?
Tak, nie możesz tak naprawdę dryfować przednie koło-jedź samochodem lub pokonaj samochód RWD w prostym sprincie. Ale kompromis w wydajności składa się z ceny, zarówno u dealera, jak i poza nim. Jak wszystko w życiu, napęd na przednie koła jest tym, co z niego robisz. … Samochody FWD mają tendencję do podsterowności, RWD mają tendencję do nadsterowności.
