Zaprzestał działalności w 1976 roku. Chociaż handel został wznowiony w 1998 roku Jensen Motors Limited został rozwiązany w 2011. Jensen Motors produkował specjalistyczne nadwozia samochodowe dla głównych producentów obok samochodów własnego projektu, wykorzystując silniki i elementy mechaniczne głównych producentów Forda, Austina i Chryslera.
Ile był nowy Jensen Interceptor?
Miejsca przechwytujące nigdy nie były tanie, w 1967 r. kosztowały w Stanach Zjednoczonych 8124 USD (obecnie ponad 60 000 USD), a ich liczba wzrosła do 26, 650 w 1976 r., ostatnim roku modelu.
Ile jest wart Jensen Healey z 1973 roku?
Twoje pieniądze kupują obecnie coraz mniej Austin-Healeys, MGA i TR6s, ale Jensen-Healey jest nadal dość rozsądnie wyceniony ze średnią wartością 6 400 $. Pełne zestawienie cen Hagerty'ego oznacza, że samochód w dobrym stanie wynosi 3 100 USD, podczas gdy samochód wyścigowy jest wart około 22 600 USD.
Jaki silnik miał Jensen Healey?
Jensen Healey wykorzystuje 1973cc Lotus Type 907, podwójną krzywkę górną, 16 zaworów, całkowicie stopowy zespół napędowy. Ten wielozaworowy silnik ma rzekomo być pierwszym stosowanym w „masowo produkowanym” samochodzie. Zapewnia około 144 KM (107 kW), rozpędzając się do 119 mph (192 km/h) i przyspieszając od zera do 60 mph w 8,3 sekundy.
Co to jest samochód Jensen?
Jensen Interceptor to samochód typu grand touring, który został ręcznie zbudowany w fabryce Kelvin Way w West Bromwich, niedaleko Birmingham w Anglii, przez Jensen Motors między 1966 a1976. Nazwa Interceptor była wcześniej używana przez Jensen dla Jensen Interceptor wyprodukowanego w latach 1950-1957 w fabryce Carters Green.
