Dnia 24 maja 1917, napędzany spektakularnym sukcesem niemieckich okrętów podwodnych i ich atakami na alianckie i neutralne okręty na morzu, brytyjska marynarka wojenna wprowadza nowo utworzony system konwojów, w którym wszystkie statki handlowe przepływające przez Ocean Atlantycki będą podróżować w grupach pod ochroną marynarki brytyjskiej …
Kto wynalazł konwój?
System konwojów został wprowadzony przez Brytyjczyków w 1917 roku i był w dużej mierze skoncentrowany na kanale La Manche. Jednak, gdy Stany Zjednoczone przystąpiły do wojny w kwietniu 1917 roku, statki zaczęły podróżować z jednego końca Atlantyku na drugi w głębszym otwartym oceanie.
Dlaczego konwoje były używane w drugiej wojnie światowej?
Towary te były transportowane na tysiącach statków handlowych, które były narażone na atak niemieckich okrętów podwodnych (U-bootów). Ponieważ nie było wystarczającej liczby okrętów wojennych, aby chronić tysiące pojedynczych statków handlowych, zostały one zgrupowane w konwoje z eskortą morską, co utrudniało ich znalezienie i zaatakowanie.
Jak działał system konwojów w pierwszej wojnie światowej?
Konwój, statki płynące pod ochroną uzbrojonej eskorty. Pierwotnie konwoje statków handlowych były formowane jako ochrona przed piratami. … Konwoje miały służyć zupełnie innym celom podczas I wojny światowej – ochronie brytyjskiej żeglugi handlowej przed niemieckimi najeźdźcami nawodnymi i okrętami podwodnymi.
Dlaczego system konwojów został opracowany podczas I wojny światowej?
Ochrona okrętów alianckich podczas I wojny światowej: System konwojów przybywa na Gibr altar. … Siły alianckie zrozumiały, że silna obecność marynarki na tych wodach może chronić statki i odstraszać ataki niemieckich łodzi podwodnych. Cieśniny okazały się strategicznie krytycznym centrum żeglugi alianckiej.
