Rozwiązanie jest dość proste – albo Twój samolot ma przełącznik o nazwie „Alternate air”, który będzie dostarczać powietrze z kabiny bezpośrednio do systemu, albo, jeśli Twój samolot nie jest tak wyposażony, będziesz musiał rozbić szklaną pokrywę VSI. Jest to również skuteczne w dostarczaniu ciśnienia powietrza w kabinie do tych instrumentów.
Czy potrafisz latać ze zepsutym wysokościomierzem?
Są pewne rzeczy, które muszą znajdować się w samolocie --- i działać poprawnie --- aby latać zgodnie z zasadami lotu z widocznością. … Zgódźmy się, że niedziałający wskaźnik poziomu paliwa, zepsuty obrotomierz lub wysokościomierz z zakleszczonym pokrętłem to wszystko przełamujące interesy i nie możemy latać, dopóki nie zostaną naprawione lub wymienione.
Czy samoloty mają wysokościomierze?
Nowoczesne samoloty używają "czułego wysokościomierza". Na czułym wysokościomierzu ciśnienie odniesienia na poziomie morza można regulować za pomocą pokrętła.
Czy możesz latać bez wskaźnika kursu?
Nie. Tylko konserwacja usuwania musi być podpisana, a wskaźnik niepowodzenia pokazany usunięty zgodnie z 91.213. Dopóki sprawdzisz, że nie jest to potrzebne do lotu, powinieneś być gotowy do startu. A jeśli jest to jeden z tych starożytnych wskaźników 10lb, musisz poprawić wagę/bal.
Jaka jest najniższa wysokość, na jaką może latać samolot?
Federalne rozporządzenie lotnicze (FAR) część 91.119 wskazuje, że z wyjątkiem sytuacji, gdy jest to konieczne do startu lub lądowania, minimalna wysokość nad obszarami miejskimi wynosi 1 000 stóp nad poziomem gruntu(AGL) i 500 stóp AGL nad obszarami wiejskimi.
