Dzisiejsze samochody są produkowane z zabezpieczeniem antykorozyjnym, co sprawia, że ta dodatkowa obróbka jest zbędna, chociaż jest to opłacalne dla dealerów samochodowych. Consumer Reports zaleca nabywcom samochodów pominięcie podkładu i kilku innych kosztownych dodatków, w tym wytrawiania VIN, ochrony tkaniny i rozszerzonych gwarancji.
Czy podkład jest stratą pieniędzy?
Dla tych z nas na preriach, podkład NIE jest tego wart, jeśli szukasz dodatkowej ochrony przed rdzą. Podkład służy jednak innemu celowi, a mianowicie zapewnieniu nieco większej izolacji przed hałasem drogowym. Jeśli o to Ci chodzi, to warto. Generalnie tak nie jest.
Czy podkład jest dobry czy zły?
Podkłady gumowe świetnie się sprawdzają utrzymywanie istniejącej rdzy wszystko zakryte i wyglądające na ostre, ale nie robi absolutnie nic, aby spowolnić rozprzestrzenianie się rdzy i korozji, czasami uwięzione powietrze a wilgoć może nawet przyczynić się do powstawania rdzy, jak miało to miejsce w przypadku GodwinAustin.
Czy warto podkładać zardzewiały samochód?
Jeśli aktualizujesz swój pojazd co kilka lat, nie warto nakładać sprayu na rdzę. Ale jeśli planujesz wjechać samochodem w ziemię, może to wydłużyć żywotność twojego samochodu. … Mówi, że zabezpieczenie przed rdzą może zapobiec różnorodnym naprawom, takim jak korozja przewodu paliwowego, których naprawa może kosztować 1000 USD.
Czy warto podkładać nową ciężarówkę?
Szybka wskazówka: tak jestzawsze najlepiej zastosować podkład przy pierwszym zakupie zupełnie nowego pojazdu, a nie kilka lat później. O wiele łatwiej jest pokryć nieskazitelny spód pojazdu dodatkowym opancerzeniem, niż usunąć tonę brudu drogowego i mazi.