Układ trójpłatowy ma węższą cięciwę skrzydeł niż dwupłatowiec o podobnej rozpiętości i powierzchni. Nadaje to każdemu płatowi skrzydła smukły wygląd z wyższymi proporcjami, co czyni go bardziej wydajnym i daje większą siłę nośną.
Dlaczego trójpłatowiec Fokker był ważny w pierwszej wojnie światowej?
Chociaż nie tak szybki jak współczesne myśliwce, trójpłatowiec Fokker miał reputację świetnego myśliwca psów ze względu na jego świetne zdolności wspinania się i obracania. Chociaż zbudowano ponad 300, nie zachowały się żadne oryginalne Triplany Fokkera; ostatni został zniszczony podczas bombardowań Berlina podczas II wojny światowej.
Dlaczego samolot Fokker był tak skuteczny?
Wyposażony w silnik o mocy 110 koni mechanicznych, ważący 1300 funtów samolot mógł osiągnąć wysokość prawie 20 000 stóp. Jego prędkość maksymalna 103 mil na godzinę była mniejsza niż samolotów alianckich, ale doskonały ster i winda zapewniały niezrównaną zwrotność i uczyniły go jednym z najlepszych myśliwców w czasie wojny.
Co zrobił trójpłatowiec Fokker?
Fokker Dr. I (Dreidecker, "trójpłat" w języku niemieckim), często znany po prostu jako trójpłatowiec Fokker, był samolotem myśliwskim z I wojny światowej zbudowanym przez Fokker-Flugzeugwerke. Dr… Zasłynął jako samolot, w którym Manfred von Richthofen odniósł ostatnie 19 zwycięstw i w którym zginął 21 kwietnia 1918 roku.
Dlaczego samoloty WW1 miały 2 skrzydła?
Główny dźwigar był zbyt cienki i byłby podatny na zginanie, gdyby miałdo utrzymania całej masy samolotu w jednym przęśle. Tylko przy użyciu dwóch skrzydeł, górnego jako elementu ściskającego, a drugiego jako elementu napinającego kratownicy, wymagana siła była możliwa.
