7) Kiedy prędkość w zakręcie wzrasta, co należy zrobić, aby utrzymać stałą wysokość? Kiedy pionowa składowa siły nośnej jest zwiększona, tak jak przy zwiększaniu prędkości w zakręcie, pilot musi albo zwiększyć kąt przechylenia, albo zmniejszyć kąt natarcia, aby utrzymać stałą wysokość.
Kiedy prędkość lotu jest zmniejszona w zakręcie, co należy zrobić, aby utrzymać poziom lotu?
2. Kiedy prędkość lotu jest zmniejszona w zakręcie, co należy zrobić, aby utrzymać lot poziomy? Zmniejsz kąt przechylenia i/lub zwiększ kąt natarcia.
Który instrument jest uważany za podstawowy dla mocy, gdy prędkość lotu osiąga żądaną wartość podczas zmiany prędkości lotu w grupie wyboru odpowiedzi do zmiany poziomu?
Wskaźnik kursu. Który instrument jest uważany za podstawowy dla mocy, gdy prędkość lotu osiąga żądaną wartość podczas zmiany prędkości lotu na skręcie poziomym? Wskaźnik prędkości lotu.
Który instrument w relacji pierwszorzędnej drugorzędnej jest głównym instrumentem banku?
Wskaźnik kursu i wysokościomierz są podstawowymi instrumentami przy przechyleniu i wysokości. Innymi słowy, są one najbardziej przydatne do wykonania lotu prostego i poziomego.
Jakich instrumentów należy użyć do wykonania korekty wysokości dźwięku?
Których instrumentów należy użyć do wykonania korekty wysokości tonu, gdy zboczyłeś z wyznaczonej wysokości? Postawawskaźnik, wysokościomierz i VSI. Instrumenty nachylenia to wskaźnik wysokości, wysokościomierz, wskaźnik prędkości pionowej i wskaźnik prędkości lotu.
