Transponder poszukiwawczo-ratowniczy (SART) to urządzenie elektroniczne, które automatycznie reaguje na emisję radaru. Poprawia to widoczność na ekranie radaru. Transpondery SART są używane w celu ułatwienia wyszukiwania statku w niebezpieczeństwie lub tratwy ratunkowej.
Jak korzystać z SART?
Procedura testowa SART
- Przełącz SART w tryb testowy.
- Przytrzymaj SART w widoku anteny radaru.
- Sprawdź, czy działa wskaźnik wizualny.
- Sprawdź, czy działa sygnał dźwiękowy.
- Obserwuj wyświetlacz radaru i zobacz, czy na PPI znajdują się koncentryczne okręgi.
- Sprawdź datę ważności baterii.
Kiedy należy włączyć SART?
SART jest przenoszony na tratwę ratunkową podczas opuszczania statku w niebezpieczeństwie. Powinien zostać rozstawiony na wysokości co najmniej 1 m nad poziomem morza i włączony natychmiast w tryb gotowości. Umożliwi to SART reagowanie na transmisje z radaru statków/śmigłowców/samolotów w paśmie X podczas operacji SAR.
Jak długo trwa SART?
jasno zabarwione na dobrze widoczny żółty lub międzynarodowy pomarańczowy; Zasilany baterią litową o trwałości 5 lat. Zapewnij co najmniej 96 godzin użytkowania w trybie gotowości i ponad 8 godzin podczas aktywnej transmisji.
Ile SART znajduje się na tablicy?
Wymagania dotyczące przewozu GMDSS
Przepisy GMDSS wymagają, aby statki od 300 do 500 GRT były przewożoneSART (lub AIS-SART). Statki o pojemności powyżej 500 BRT muszą przewozić dwa.
