Jeden koniec jest podnoszony i opuszczany przez obracający się występ wałka rozrządu (bezpośrednio lub poprzez popychacz (podnośnik) i popychacz), podczas gdy drugi koniec działa na trzpień zaworu. … Tego typu wahacze są szczególnie popularne w silnikach z dwoma górnymi krzywkami i są często używane zamiast popychaczy bezpośrednich.
Czy wahacze są częścią mechanizmu rozrządu zaworowego?
Pociąg zawór zazwyczaj zawiera wałek rozrządu, zawory, sprężyny zaworów, elementy ustalające, wahacze i wały.
Jaka jest praca wahacza?
Wahacz to część odpowiedzialna za przenoszenie ruchu wałka rozrządu w kierunku zaworów dolotowych i wydechowych silnika, proces, który zachodzi poprzez bezpośredni kontakt tych części z popychaczami i zgodnie z ruchem wału.
Czy luźny wahacz może spowodować niewypał?
A uszkodzona cewka, zużyta wtyczka lub zatkany wtryskiwacz to niektóre z najczęstszych przyczyn przerw zapłonu. W wielu silnikach 3,7 i 4,7 wahacz wypada nie na miejscu i jest to bardzo niepokojące. Przemieszczony wahacz jest bardzo poważnym niewypałem.
Co się stanie, gdy złamie się wahacz?
Z uszkodzonymi lub poluzowanymi wahaczami, zawory wydechowe i zawory wlotowe nie mogą działać prawidłowo, a cylinder powiązany z uszkodzonym wahaczem zostanie wyłączony. To ostatecznie ograniczy osiągi Twojego silnika i Twoją zdolność do płynnego i bezpiecznego prowadzenia samochodu.
