Ta świeca zapłonowa Autolite Iridium Iridium XP (część nr XP52630) jest dokładnie dopasowana do Twojego Chryslera 300 C 2005. Wszystkie świece zapłonowe są fabrycznie oddzielone, faktem jest, że szczelina musi być dostosowana do pojazdu, do którego przeznaczona jest świeca zapłonowa.
Czy zrywasz wtyczki Autolite Iridium?
Świece zapłonowe Autolite tradycyjnie opuszczają fabrykę z wcześniejszymi przerwami dla ich najbardziej popularnych zastosowań. Jednak wtyczka może pasować do setek silników, od samochodów po wózki golfowe. Dopasowanie świec do specyfikacji silnika jest ważne, aby zapobiec przedwczesnemu zapłonowi, detonacji, zanieczyszczeniu i słabemu zużyciu paliwa.
Czy świece Iridium są przerywane?
Numer części świecy zapłonowej może pasować do setek różnych silników wielu różnych producentów. … W przypadku regulacji odstępu w przypadku wtyczek z cienkiego drutu lub wtyczek z metali szlachetnych, takich jak platyna lub iryd, należy bardzo uważać, aby nie wywierać nacisku ani nie wywierać nacisku na elektrodę środkową lub izolator z cienkiego drutu, ponieważ jest to możliwe być uszkodzony.
Skąd wiadomo, że świeca zapłonowa jest przerwana?
Lista niektórych z najczęstszych objawów nieprawidłowej przerwy w świecach zapłonowych znajduje się poniżej
- Nierówny bieg jałowy silnika. Silnik, który ma nierówną, nieregularną pracę na biegu jałowym, jest często spowodowany świecami zapłonowymi, które są nieprawidłowo rozstawione. …
- Wahanie silnika. …
- Brak silnika. …
- Słaba wydajność silnika. …
- Pukanie silnika.
Czy świece zapłonowe są wstępnie rozstawione?
W przeszłości konieczne było rozdzielenie świec zapłonowych, ale dziś świece zapłonowe są zwykle przerywane. Zaleca się, aby podczas montażu świec zapłonowych dokładnie sprawdzić, czy szczelina jest prawidłowo ustawiona zgodnie z zalecanym ustawieniem pojazdu.
