Zaletą tego jest zmiana wyjściowego momentu obrotowego silnika, ale przede wszystkim redukcja emisji silnika na biegu jałowym. Podczas normalnej jazdy klapy zawirowujące są otwarte, najkrótsza droga, więc po zdjęciu całej klapki nie odczuwa się żadnej różnicy w wydajności podczas jazdy pojazdem.
Do czego służą klapy zawirowujące?
Klapy wirowe wytwarzają wir wzdłuż osi cylindra. Są one stosowane w pojazdach z silnikiem diesla w celu poprawy mieszania mieszanki paliwowo-powietrznej przy niskich prędkościach obrotowych silnika. W tym celu powietrze podawane jest do każdego cylindra dwoma oddzielnymi kanałami w kolektorze dolotowym. Jeden z dwóch kanałów można zamknąć klapką zawirowującą.
Co usuwa klapki w samochodzie?
Klapy wirowe to małe zawory motylkowe umieszczone w kolektorze dolotowym w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych i benzynowych. Są one zaprojektowane tak, aby pomóc regulować stosunek paliwa do powietrza, poprawić emisje i wspomóc generowanie lepszy moment obrotowy przy niskich prędkościach obrotowych silnika.
Czy muszę usunąć klapy zawirowujące?
Długoterminowe ryzyko. Wtedy, oczywiście, co gorsza, ryzyko deformacji klapy wirowej, powodującej jej poluzowanie i stukanie do silnika, powodując duże uszkodzenia wewnętrzne. Dlatego zdecydowanie zaleca się zdemontowanie klap wirowych jeśli Twoje BMW z silnikiem Diesla ma ponad 6 lat lub 60 000 mil.
Co się stanie, gdy klapy zawirowują?
Niestety klapy zawirowujące są słabo zaprojektowane i podatne na awarie. … Kiedyzawirowywacz nie działa, zanieczyszczenia spadają do silnika, albo wbijają się w port zaworu i blokują go, powodując kolizję tłoka z zaworem, albo wpadają do samego cylindra, powodując tłok, zawory i głowicę ulec uszkodzeniu.
