Złe czujniki O2 są również główną przyczyną awarii katalizatora. Dlatego też wymiana czujników O2 w celu konserwacji zapobiegawczej jest czymś, co należy zalecać nie tylko w celu przywrócenia maksymalnej wydajności paliwowej i zminimalizowania emisji spalin, ale także w celu przedłużenia i ochrony żywotności konwertera.
Jak mogę się dowiedzieć, czy mam uszkodzony czujnik O2 lub katalizator?
Kontrolka check engine pojawia się często, jeśli katalizator jest zatkany, chociaż czujnik O2 zgłasza wolniej (ponieważ mierzy wydajność w dłuższym okresie czasu niż inne czujniki), możesz otrzymać kontrolkę „sprawdź silnik” dla czegoś innego, jak przerwy w zapłonie silnika, zanim pojawi się kontrolka check engine dla …
Czy zły czujnik O2 może spowodować awarię katalizatora?
Wszelkie niespalone paliwo, które przedostanie się przez komorę spalania, dostaje się do układu wydechowego i może się zapalić po dotarciu do katalizatora. …Możliwe przyczyny to niewłaściwa mieszanka paliwowa, niewłaściwy rozrząd, złe świece zapłonowe, wadliwa sonda lambda, zaklejony pływak, wadliwy wtryskiwacz paliwa lub wadliwy zawór zwrotny.
Czy naprawdę muszę wymienić czujnik O2?
Czujnik tlenu w Twoim samochodzie nie został zaprojektowany do pracy w nieskończoność i
należy go wymienić w pewnym momencie okresu eksploatacji silnika. Nowsze czujniki tlenu mają działać wydajnie przez 60 000 do90 000 mil, w zależności od modelu samochodu.
Czy potrzebujesz czujników O2 bez katalizatora?
Czujniki O2 typu in-cat lub after-cat są używane tylko do sprawdzania wydajności samego kota. Dlatego w większości nowoczesnych pojazdów samochód może działać dobrze bez kota.
