Dzisiejsze samochody są produkowane z zabezpieczeniem antykorozyjnym, co sprawia, że ta dodatkowa obróbka jest zbędna, chociaż jest to opłacalne dla dealerów samochodowych. Consumer Reports zaleca nabywcom samochodów pominięcie podkładu i kilku innych kosztownych dodatków, w tym wytrawiania VIN, ochrony tkaniny i rozszerzonych gwarancji.
Czy warto zabezpieczyć samochód przed korozją?
Tak długo, jak Twój pojazd jest dokładnie umyty, wszystko powinno być w porządku. Ponadto, nawet jeśli na proces ma wpływ pogoda, dodatkowa ochrona jest zawsze lepsza niż żadna. Zabezpieczenie przed korozją to coś, co, jeśli zostanie wykonane prawidłowo, może przetrwać lata.
Czy warto podkładać nowy pojazd?
Nie powinno być żadnych pytań. Naprawdę powinieneś być odporny na rdzę. Jeśli kupiłeś swój nowy samochód, gdy wpadłeś w pułapkę w biurze finansowym, zabezpieczenie przed korozją było jedną z największych sprzedaży dodatkowej. Dealer zdecydowanie zaleci zabezpieczenie samochodu przed korozją i zgadzam się z nimi.
Jak często należy malować swój samochód?
Najlepiej myć i woskować samochód co dwa tygodnie, aby zapobiec powstawaniu rdzy. Im częściej myjesz pojazd, tym mniej prawdopodobne jest, że rozwinie się w nim wilgoć, która może powodować rdzę. Jest to szczególnie ważne w miesiącach zimowych.
Czy podkład jest dobry czy zły?
Podkłady gumowe świetnie się utrzymują istniejącą rdzę wszystko zakryte iwygląda ostro, ale nie robi absolutnie nic, aby spowolnić rozprzestrzenianie się rdzy i korozji, czasami uwięzione powietrze i wilgoć mogą nawet przyczyniać się do powstawania rdzy, jak miało to miejsce w przypadku GodwinAustin.
