Większe wrażenia z jazdy Modernizacja do dźwigni zmiany biegów o krótkim skoku poprawia każdą zmianę biegów. Niewiele rzeczy wpłynie na Twoje wrażenia z jazdy tak bardzo, jak znalezienie odpowiedniej dla siebie manetki. Wiele razy zmieniasz biegi za każdym razem, gdy prowadzisz samochód, a sprawienie, że każdy rzut jest trochę lepszy, jest wartościowym przedsięwzięciem.
Czy manetki do krótkiego rzutu są złe?
Krótkie manetki nie są złe dla tranny, trzaskanie przez biegi jest spowodowane tym, że przełączasz skrzynię biegów na inny bieg, zanim synchronizator zdąży dopasować następny bieg. Krótka zmiana biegów może sprawić, że będziesz bardziej podatny na szybszą zmianę biegów, co spowoduje przedwczesne zużycie synchronizacji.
Jaki jest sens manetki krótkiego rzutu?
Prawdziwa krótka manetka zmniejsza wyrzut poprzez zmniejszenie kąta, przez który wałek manetki pokonuje podczas skoku między biegami. Zmniejszając kąt, przez który przechodzi wałek między biegami, zmniejsza się również odległość, jaką twoja ręka musi przebyć między biegami.
Czy krótka zmiana jest dobra czy zła?
Dobra wiadomość jest taka, że krótkie zmiany biegów nie są złe dla twojego samochodu i nie powinny niczego boleć, o ile robisz to poprawnie. Zbyt wczesna zmiana biegów oczywiście zgaśnie Twój samochód, co jest złe, ale zmiana biegu na wyższy przy 2500 obr./min zamiast 3000 nie zaszkodzi skrzyni biegów, skrzyni biegów ani sprzęgłu.
Czy trudno jest zmienić krótkie przerzutki?
Niestetywiększa zmiana biegów jest efektem ubocznym krótszej manetki, ponieważ masz mniejszą dźwignię ze względu na mniejszą odległość od punktu podparcia (kulka manetki AKA) do górnej części drążka, gałka zmiany biegów AKA.
