Płyn do automatycznych skrzyń biegów to rodzaj płynu do skrzyń biegów stosowanych w pojazdach z samoczynną lub automatyczną skrzynią biegów. Jest zwykle zabarwiony na czerwono lub zielono, aby odróżnić go od oleju silnikowego i innych płynów w pojeździe.
Co oznacza płyn do automatycznej skrzyni biegów?
Płyn do automatycznej skrzyni biegów (ATF) to rodzaj płynu przekładniowego stosowanego w pojazdach z samoczynną lub automatyczną skrzynią biegów. … Płyn jest zoptymalizowany pod kątem specjalnych wymagań przekładni, takich jak działanie zaworów, tarcie taśmy hamulcowej i przekładni hydrokinetycznej, a także smarowanie przekładni.
Jaki płyn trafia do skrzyni biegów?
W automatycznych skrzyniach biegów używany jest specjalny rodzaj oleju o nazwie Płyn do automatycznej skrzyni biegów, czyli ATF. Ten płyn ma szereg zadań w skrzyni biegów, w tym smarowanie, chłodzenie i sprzęgło.
Czy płyn w skrzyni biegów jest taki sam jak płyn hydrauliczny?
ATF są zwykle mniej lepkie i są zaprojektowane do pracy pod niższymi ciśnieniami i temperaturami niż płyny hydrauliczne. Zakres temperatur pracy płynów hydraulicznych jest większy, tzn. lepiej zachowują swoją lepkość w szerszym zakresie temperatur. Również płyny hydrauliczne są bardzo czyste w porównaniu do ATF.
Co robi olej przekładniowy?
W przeciwieństwie do oleju silnikowego, który jest przede wszystkim smarem, płyn przekładniowy służy zarówno jako olej, jak i płyn hydrauliczny ułatwiający zmianę biegów,chłodzi przekładnię i smaruje ruchome części.
