Tesla nie używa lidarów i map w wysokiej rozdzielczości w swoim samobieżnym stosie. „Wszystko, co się dzieje, dzieje się po raz pierwszy w samochodzie, w oparciu o filmy z ośmiu kamer otaczających samochód” – powiedział Karpathy.
Czy Elon Musk myli się co do LiDAR?
Ale wizjonerski dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, nie zgadza się z tym przyjętym myśleniem. Zamiast tego wierzy, że przyszłość samodzielnej jazdy to „tylko wizja” – lub tylko kamery, bez LiDARu lub RADAR. Logika jest prosta. Człowiek może prowadzić samochód mając tylko dwoje oczu i mózg.
Czego Tesla używa zamiast LiDAR?
Udostępnij Wszystkie opcje udostępniania dla: Elona Muska nazwał lidar „kulą”, ale teraz Tesla podobno testuje czujniki laserowe Luminara. Tesla Model Y został sfotografowany w sportowych czujnikach lidarowych na dachu na Florydzie, wykonanych przez brzęczącego producenta czujników Luminar.
Dlaczego LiDAR jest skazany na zagładę?
Obecnie główne wady LiDAR (wymienione powyżej) to: (1) jego wysoki koszt, (2) niemożność pomiaru odległości przez ulewny deszcz, śnieg i mgłę, oraz (3) jego brzydota. Podobnie jak LiDAR, podstawowym zadaniem radaru jest pomiar odległości, ale wykorzystuje on fale radiowe zamiast światła/laserów.
Czy LiDAR ma przyszłość?
Lidar to przyszłość autonomicznej jazdy. Ta firma sprawia, że jest tańsza i lepsza. Producent Lidarów Innoviz uważa, że ma odpowiednią strategię, aby zdobyć udział w rynku w miarę zbliżania się w pełni autonomicznych samochodówdo rzeczywistości - i pozwól Barronowi zająć się swoją strategią rozwoju.
