Wszystkie duże komercyjne samoloty odrzutowe zbudowane po późnych latach 80-tych i kilka zaadaptowanych starszych samolotów mają system recyrkulacji powietrza w kabinie. Od 10% do 50% powietrza w kabinie jest filtrowane, mieszane z zewnętrznym powietrzem upustowym ze sprężarek silnika, a następnie ponownie wprowadzane do kabiny pasażerskiej.
Czy powietrze w samolocie podlega recyrkulacji?
Dzięki filtrom HEPA i wydajnej cyrkulacji w samolotach komercyjnych, powietrze, którym oddychasz podczas lotu – choć niekoniecznie całkowicie wolne od wirusów – jest znacznie czystsze niż powietrze w restauracjach, bary, sklepy lub salon twojego najlepszego przyjaciela. Oto dlaczego nie musisz bać się powietrza tam na górze.
Czy samoloty wnoszą świeże powietrze podczas lotu?
Powietrze w kabinie nie jest uszczelnione. Świeże powietrze jest stale dostarczane podczas lotu. Odrzutowce samolotu już zasysają i sprężają ogromne ilości powietrza, które spala się wraz z paliwem lotniczym. … Nadmiar powietrza w kabinie jest odprowadzany przez zawory z tyłu samolotu, aby utrzymać stałe ciśnienie w kabinie.
Czy samoloty przetwarzają powietrze w kabinie?
Jak już wspomniano, samoloty wykorzystują w kabinie mieszankę zarówno świeżego, jak i odzyskanego powietrza. Potrzebują świeżego powietrza, aby regulować poziom wilgotności. Kabiny samolotów mają już suche powietrze o niskiej wilgotności. Badania pokazują, że większość kabin samolotów ma wilgotność względną około 20%.
Gdzieczy recyrkuluje powietrze z kabiny?
Jak recyrkuluje powietrze w kabinie? Po udanym zmieszaniu z przefiltrowanym powietrzem (dojdziemy do tego etapu za minutę), powietrze wpada do przedziału pasażerskiego z otworów wentylacyjnych powyżej. Pasażerowie będą oddychać powietrzem, zanim przejdzie z powrotem do systemu przez szereg otworów wentylacyjnych na podłodze pod siedzeniami.
