TJA1055T to zaawansowany, odporny na awarie transceiver CAN przeznaczony głównie do zastosowań o niskiej prędkości do 125kBd w samochodach osobowych. Oprócz różnicowego odbioru i nadawania, transceiver zapewnia jednoprzewodowy nadajnik i/lub odbiornik w warunkach błędu.
Sterownik CAN i transceiver CAN?
Moduł sterownika transceivera CAN jest odpowiedzialny za obsługę chipów sprzętowych transceivera CAN w ECU. Nadajnik-odbiornik CAN jest urządzeniem sprzętowym, które dostosowuje poziomy sygnałów używanych w magistrali CAN do logicznych (cyfrowych) poziomów sygnałów rozpoznawanych przez mikrokontroler.
Nadajnik-odbiornik CAN TJA1054?
TJA1054 jest interfejsem pomiędzy kontrolerem protokołu CAN a fizycznymi przewodami magistrali CAN (patrz Rysunek 7). Przeznaczony jest głównie do zastosowań przy niskich prędkościach, do 125 kBd, w samochodach osobowych. … Pozwala to na użycie nieekranowanej skrętki lub równoległej pary przewodów dla linii magistrali.
Co robi transceiver CAN?
4 Transceiver CAN
Rolą transceivera jest po prostu kierowanie i wykrywanie danych do iz magistrali. Konwertuje logikę single-ended używaną przez sterownik na sygnał różnicowy przesyłany przez magistralę.
CAN sterownik MCP2551?
MCP2551 to szybkie urządzenie CAN, odporne na awarie, które służy jako interfejs między kontrolerem protokołu CAN afizyczny autobus. … Zapewnia również bufor między kontrolerem CAN a skokami wysokiego napięcia, które mogą być generowane na magistrali CAN przez zewnętrzne źródła (EMI, ESD, elektryczne stany nieustalone itp.).