To zależy od silnika. Większość Hondy miała crossover vtec w zakresie od niskich do średnich 5000 obr./min.. Masz 2 profile wałków rozrządu, jeden zoptymalizowany pod kątem prowadzenia przy niskich średnich obrotach i oszczędności paliwa, a drugi pod kątem mocy w średnich i wysokich obrotach.
Przy jakich obrotach na minutę aktywuje się VTEC?
Przy 3000-5400 obr./min, w zależności od obciążenia, jeden z elektrozaworów VTEC włącza się, co powoduje zablokowanie drugiego zaworu na występie wałka rozrządu pierwszego zaworu. Nazywany również trybem 16-zaworowym, metoda ta przypomina normalny tryb pracy silnika i poprawia krzywą mocy w średnim zakresie.
Co się stanie, gdy uruchomi się VTEC?
Zastanawiałeś się kiedyś, co tak naprawdę oznacza „wrzucenie VTEC”? … Podobnie jak większość innych układów zmiennych faz rozrządu, VTEC zmienia ciśnienie oleju w celu przełączenia między różnymi profilami krzywek. Przy wyższych prędkościach silnika profil krzywki umożliwia większy skok zaworu, co pozwala na wpuszczenie większej ilości powietrza do cylindra. Pomaga to generować więcej koni mechanicznych.
Czy to źle cały czas uderzać w VTEC?
Nie uderzenie w vtec ATLEAST raz dziennie może spowodować problemy zarówno kierowcy, jak i samochodu. Bez codziennego uderzania w vtec - kierowca może rozwinąć "lekką" stopę. Samochód cierpi również, ponieważ lubi przejeżdżać przez linię z prędkością 6000 obr./min i wydawać przyjemny, warczący dźwięk.
Jaki jest najszybszy silnik VTEC?
2018 Zwycięzca: Honda Civic Type R 2.0L VTEC Turbo 4-Cyl. Chłostowanie przy wysokich obrotach nie jest wymagane, ale zapewnia dobrą zabawę podczas szturmu2,0 l turbodoładowany 4-cylindrowy. wyrzuca 306 KM, zanim osiągnie czerwoną granicę 7 000 obr./min. Dzięki specyficznej mocy 153 KM/L, ten silnik VTEC jest najmocniejszą Hondą dopuszczoną do ruchu ulicznego, jaka kiedykolwiek dotarła do Ameryki.
