Odrzutowiec dwusilnikowy lub dwusilnikowy to samolot odrzutowy napędzany dwoma silnikami. Dwusilnikowy samolot jest w stanie latać wystarczająco dobrze, aby wylądować z jednym działającym silnikiem, co czyni go bezpieczniejszym niż jednosilnikowy samolot w przypadku awarii silnika. Efektywność paliwowa dwuodrzutowca jest lepsza niż samolotu z większą liczbą silników.
Czy Trijet może latać na jednym silniku?
Dzięki zwiększonemu ciągowi, trzyodrzutowe samoloty będą miały nieco lepszą wydajność startową w porównaniu do dwuodrzutowych, jeśli silnik ulegnie awarii. … Dodatkowo, w przypadku tryjetów na ziemi z jednym silnikiem niepracującym, można uzyskać zgodę na wykonywanie dwusilnikowych lotów promowych.
Dlaczego nie ma już Trijetów?
W przypadku trzyodrzutowych samolotów chodziło nie tylko o obsługę i konserwację – dotyczyło to również kosztów produkcji. Tri-jety miały wyższą cenę zakupu ze względu na dodatkowy silnik i złożoność montażu go przez ogon.
Jaki samolot ma 2 silniki na ogonie?
co to jest? Jeśli samolot ma dwa silniki zamontowane z boku tylnego kadłuba, prawdopodobnie jest to Boeing 717, wariant MD-80, samolot odrzutowy Bombardier CRJ lub samolot odrzutowy Embraer ERJ.
Dlaczego podwójne dysze są bardziej wydajne?
„Samoloty dwusilnikowe zwykle mają większą nadwyżkę mocy” wznoszą się szybciej, co może mieć znaczenie pod względem wydajności, ale częściowo dlatego samoloty dwusilnikowe mają zwykle większą rezerwę ciągu wynika z nadmiarowości „zachowajlatania” opisane powyżej.