Kabel uszlachetniacza wyciąga trzpień z zagłębienia z boku gaźnika, odsłaniając otwór podający paliwo, który jest podawany z miski pływaka. Powietrze wpadające do zwężki Venturiego w gaźniku wytwarza w tym momencie podciśnienie i wciąga paliwo z miski przez zawór wzbogacania i do gardła gaźnika.
Co robi zawór wzbogacania?
Posiada elektroniczny zawór wzbogacania. podaje paliwo bezpośrednio do cylindrów, gdy jest włączony. Przekręcam kluczyk i słyszę, jak klika. Odłącz przewód wylotowy, paliwo nie wypływa, chyba że naciśniesz przycisk testowy lub wciśniesz kluczyk.
Jak działa wzbogacacz paliwa?
Kiedy aktywujesz wzbogacacz, podnosisz sprężynowy tłok, pozwalając na wciągnięcie paliwa bezpośrednio do wlotu. Nie ma to nic wspólnego z dyszami carb; jest to oddzielny obwód, który będzie wciągał paliwo do gardła gaźnika przez rurę wzbogacacza, gdy silnik jest obracany przez rozrusznik linowy lub rozrusznik elektryczny.
Co robi wzbogacacz gaźnika?
Czasem w gaźniku silników spalinowych instalowany jest zawór dławiący. Jego celem jest ograniczenie przepływu powietrza, a tym samym wzbogacenie mieszanki paliwowo-powietrznej podczas uruchamiania silnika.
Co to jest wzbogacacz ssania?
Ssanie to suwak lub płytka znajdująca się w pobliżu wejścia do gaźnika, która po zamknięciu ogranicza dopływ powietrza. Ponieważ jest „pod wiatr” zwężki Venturiego, zwiększa towytwarza się podciśnienie, a tym samym wciąga więcej paliwa do strumienia powietrza. Wzmacniacz paliwa działa otwierając dodatkową zwężkę Venturiego w przepustnicy.
