Jest to lotna substancja chemiczna, zazwyczaj eter, zwykle pakowana w ciśnieniową puszkę z aerozolem. Został zaprojektowany do rozpylenia w małych ilościach wlotu powietrza silnika, aby ułatwić jego rozruch. Ludzie często używają go w ekstremalnie zimne dni, aby pomóc w uruchomieniu upartego silnika.
Czy możesz uruchomić silnik gazowy za pomocą eteru?
Możesz rozpylić eter do wlotu lub gaźnika silnika benzynowego. Jeśli tak, używaj jak najmniej i spróbuj użyć płynu startowego z niewielką ilością lubrykantu. Jedną z wad eteru jest to, że jest bardzo dobrym rozpuszczalnikiem, który zmywa olej ze ścianek cylindra.
Czy płyn rozruchowy szkodzi silnikowi gazowemu?
Jeżeli w silniku dwusuwowym zostanie użyta wystarczająca ilość płynu rozruchowego, może to uniemożliwić zawartej w zestawie mieszance oleju wykonanie zadania smarowania silnika. To może uszkodzić łożyska i tłoki i ostatecznie doprowadzić do awarii silnika.
Co mogę rozpylić w gaźniku, aby uruchomić silnik?
Wyjmij filtr powietrza i wystrzel jednosekundową porcję smaru na bazie ropy naftowej w aerozolu (bez płynu rozruchowego, silikonu lub sprayu teflonowego) bezpośrednio w gardziel gaźnika. Spróbuj zacząć. Jeśli silnik uruchomi się, a następnie zgaśnie, oznacza to, że masz problem z paliwem.
Jak eter pomaga uruchomić silnik?
Historycznie, eter dietylowy, z niewielką ilością oleju, śladową ilością stabilizatora i propelentem węglowodorowym był używany do wspomagania zapłonu wewnętrznegosilniki ze względu na niską temperaturę samozapłonu 160 °C (320 °F).