Dwumasowe koło zamachowe (DKZ lub DKZ) to obracające się urządzenie mechaniczne, które służy do dostarczania ciągłej energii (energii obrotowej) w systemach, w których źródło energii nie jest ciągłe, w taki sam sposób, jak działa konwencjonalne koło zamachowe, ale tłumi wszelkie gwałtowne zmiany momentu obrotowego lub obrotów, które mogą spowodować niepożądane …
Jak mogę się dowiedzieć, czy mój samochód ma dwumasowe koło zamachowe?
Jednym z najłatwiejszych sposobów sprawdzenia, czy Twój DKZ jest na wyjeździe, jest sprawdzenie wibracji po wyłączeniu silnika. To, czego szukasz, to wrażenie, że układ napędowy potrzebuje chwili, aby się uspokoić po odcięciu zasilania silnika.
Który samochód ma dwumasowe koło zamachowe?
Jeszcze niedawno dwumasowe koła zamachowe znalazły zastosowanie w większej liczbie pojazdów codziennego użytku, takich jak Acura TL, Ford Focus, Hyundai Sonata i Nissan Altima.
Czy wszystkie samochody mają dwumasowe koła zamachowe?
Dwumasowe koło zamachowe (DKZ) jest zazwyczaj stosowane w pojazdach, które opierają się na ręcznej skrzyni biegów lub skrzyni biegów. Znajduje się na końcu wału korbowego i ma właściwości ochronne, które utrzymują inne części w stanie nienaruszonym i są chronione przed wibracjami silnika.
Co robi dwumasowe koło zamachowe?
Dwumasowe koło zamachowe umożliwia jazdę przy niższych prędkościach obrotowych silnika, zwiększając w ten sposób wydajność silnika. To z kolei oszczędza paliwo i zmniejsza emisje CO2, a także wszelkie wibracje, które mogą powodować „grzechotanie” przekładni i „bomby nadwozia”. Jak w przypadku każdego elementu zużywającego się,z biegiem czasu sprężyny tłumiące i mechanizm zaczynają się zużywać i słabnąć.
