2024 Autor: Elizabeth Oswald | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-13 00:11
W oponie diagonalnej kordy (warstwy) biegną pod kątem 45 stopni od stopki do stopki. Ten ukośny wzór krzyżuje się z każdą warstwą kordu sklejki i tworzy bardzo sztywną strukturę. Na rynku samochodów zabytkowych opony diagonalne mają wąski profil bieżnika z ostrym barkiem, który zwykle ma wygląd rdzy.
Do czego nadają się opony diagonalne?
Opona diagonalna jest znacznie bardziej elastyczna, więc może być świetnymi oponami terenowymi i radialnymi tam, gdzie elastyczność ściany bocznej jest korzystna. Wykazują również lepszą przyczepność przy niskich prędkościach i podczas jazdy po linii prostej.
Na czym polega problem z oponami diagonalnymi?
Opony diagonalne sztywne ściany boczne doskonale sprawdzają się pod dużym obciążeniem. Ich nieodłączny brak elastyczności oznacza również, że ściana boczna nie „rozmyje się” w zakręcie tak łatwo jak radial. Kiedy motocykle wychodzą z fabryki z mieszanymi warstwami diagonalnymi i radialnymi, warstwa diagonalna jest zawsze z przodu.
Czy opony diagonalne są dobre?
Ze względu na wiele warstw, opony diagonalne mają generalnie przewagę, jeśli chodzi o nośność. Ponieważ istnieje jednakowa liczba warstw podtrzymujących ciężar pojazdu zarówno na czole bieżnika, jak i na ścianie bocznej, opony diagonalne są ogólnie lepsze do przewożenia ciężkich ładunków.
Jaka jest przewaga opon diagonalnych nad OPONĄ radialną?
Zalety skośnej warstwy to: Mniej skomplikowana konstrukcja opony, a co za tym idzie,zazwyczaj niższy koszt. Sztywniejsza ściana boczna może być zaletą w niektórych zastosowaniach, np. jako opony do przyczep, w których opona diagonalna może mniej kołysać się i odbijać niż opona radialna.
Zalecana:
Dlaczego azot w oponach?
Ponieważ molekuły azotu są większe niż normalne molekuły powietrza, trudniej jest im się wydostać. Oznacza to, że opona wypełniona azotem będzie dłużej utrzymywać ciśnienie powietrza. Dlatego, jak mówią, będziesz jeździć na oponach, które są zawsze odpowiednio napompowane, co skutkuje lepszą oszczędnością paliwa i dłuższą żywotnością opon.
