Ciśnienie powietrza w oponach jest mierzone w funtach na cal kwadratowy lub PSI; zwykle zalecane ciśnienie wynosi od 30 do 35 PSI. … Z czasem traci ciśnienie.) Nawet po wymianie opon, te same wytyczne dotyczące ciśnienia na etykiecie samochodu dotyczą nowych opon tego samego rozmiaru.
Co się stanie, jeśli ciśnienie w oponach jest nierówne?
Kiedy opona jest niedopompowana lub nadmiernie napompowana, traci stabilność, negatywnie wpływając na prowadzenie, pokonywanie zakrętów i zatrzymanie. W końcu opona również zacznie się nierównomiernie zużywać. Opony niedopompowane wykazują tendencję do zużycia na zewnętrznych krawędziach bieżnika, podczas gdy opony nadmiernie napompowane wykazują zużycie na środku bieżnika.
Czy ciśnienie w przedniej i tylnej oponie powinno być takie samo?
W skrócie, nie są. Ciśnienie w oponach jest zwykle wyższe z przodu niż z tyłu, aby zrekompensować dodatkowy ciężar silnika i skrzyni biegów, zwłaszcza w samochodach z napędem na przednie koła. …Pamiętaj, że zalecane ciśnienia mogą się zmieniać w zależności od obciążenia na pokładzie.
Czy opony mogą mieć różne PSI?
Twoje opony są prawidłowo napompowane, gdy ich ciśnienie jest zgodne z funtami na cal kwadratowy (psi) podanymi na tabliczce opony lub w instrukcji obsługi pojazdu. Na tabliczce lub w instrukcji należy podać odpowiednie psi dla przednich i tylnych opon, ponieważ mogą się one różnić.
Czy jazda z nierównym ciśnieniem w oponach jest bezpieczna?
Jazda na niskim poziomieOpona Ciśnienie może być niebezpieczne Najbardziej niebezpiecznym problemem spowodowanym jazdą z niskim ciśnieniem w oponach jest pęknięcie opony. Jak wspomniano, niedopompowane ściany boczne opony wyginają się bardziej niż zwykle i powodują nagrzewanie się.
